AUDI RS6 AVANT, recensione e scheda tecnica

L'Audi RS6 Avant è il perfetto esempio di come un'auto apparentemente famigliare può anche rivelarsi una vettura dall'animo sportivo. Già qualcosa nel design ci fa capire che non è una station wagon normale: linee imponenti che tuttavia non le danno un senso di pesantezza ma di eleganza e potenza. Il frontale con la grande calandra cromata si fa notare. Le grandi ruote da 19 pollici garantiscono una tenuta di strada degna di una Porsche. Il suo motore 5.2 V10 da ben 580 cavalli con trazione integrale non lascia dubbi su quello di cui è capace quest'Audi. Non per niente è una delle Audi più potenti mai costruite. Per toccare i 100 km/h impiega soltanto 4,6 secondi (e le sue dimensioni e peso non sono certo quelle di una vettura sportiva) e può arrivare ad una velocità massima di 250 km/h. Per queste prestazioni da supersportiva, la RS6 Avant ha adottato un sistema di alimentazione particolare: l'iniezione diretta FSI funziona in modo da dosare ogni singola goccia di benzina e trasferirla nelle camere di combustione a una pressione elevata al punto da consentire consumi tutto sommato ridotti. Intendiamoci, ridotti per una macchina simile. Percorrere 100 km usando poco più di 13 litri di carburante sembra davvero un sogno eppure con la RS6 è realtà. I viaggi impegnativi non sono un problema per quest'Audi station wagon: gli interni offrono comfort a volontà e sono caratterizzati dalla presenza di materiali pregiati come carbonio, alluminio e pelle. Ma la sicurezza è stata curata quanto la sportività: con l'Esp di serie, regolato sulla modalità sport, offre divertimento di guida insieme alla massima tutela dei passeggeri. Non è un'auto per tutti e il prezzo lo fa capire chiaramente: parte da 112 mila euro per arrivare a toccare i 122 mila.