La Daihatsu Copen è una piccola spider che si atteggia a macchina sportiva. Ma già dall'estetica si fa piacere perchè sembra un giocattolino: il design richiama vagamente quello dell'Audi TT prima serie o quello del Maggiolone ma le dimensioni sono parecchio più contenute. La Copen, infatti, misura solo 3,44 metri di lunghezza. Ciò che colpisce al primo sguardo, a parte le misure, sono i dettagli estetici di questa vettura: i fari tondi, insoliti in una spider, la linea arrotondata e un frontale che tutto è tranne che aggressivo, ispirano simpatia. Il tettino è in metallo e scompare in circa 20 secondi, facendo diventare la coupè una cabrio. E' un'auto che sicuramente si fa notare ma non solo esteticamente parlando. Il motore che spinge questa giapponesina a due posti è un piccolo 1.3 16 valvole da 94 cavalli. Potrebbe apparire ridicolo un motore del genere ma la Copen riserva delle sorprese: essendo molto leggera (pesa infatti solamente 850 kg) per lei questo vantaggio, unito ad una buona aerodinamica, le permette di fare gli 0-100 in 9,5 secondi. I consumi, data la leggerezza della vettura, sono abbastanza contenuti: circa 7 litri per percorrere 100 km in città. Un pò di meno per farne altrettanti fuori porta. La Copen è proposta in due allestimenti che entrambi di serie offrono una dotazione abbastanza completa: doppio airbag, ABS, EBD, climatizzatore, fendinebbia e cerchi in lega da 15 pollici. La versione più cara, che costa circa 19.700 euro (1.000 in più dell'altra) ha anche i sedili in pelle, il volante sportivo Momo e il frangivento per non spettinarsi a tettino abbassato.
Aspetti positivi
Estetica gradevole.
Dotazione ricca.
Buone prestazioni.
Consumi.
Aspetti negativi
Prezzo.
Il mio parere
La Copen è una spider diversa dalle solite, con un motore meno potente, è vero, ma ugualmente capace di regalare divertimento e prestazioni di buon livello. L' assetto rigido permette una guida davvero sicura in curva e le dotazioni di sicurezza sono al top. Inoltre il tettino rigido in metallo permette di trasformarla in pochi secondi e di sfoggiare quasi un'altra macchina, tanto cambia l'aspetto da coupè a cabriolet. E' un'auto dal design simpatico e con una dotazione di serie davvero completa. Il prezzo può far rimanere perplessi: spendere almeno 18 mila euro per una 1.3 da 90 cavalli può sembrare una follia. Ma la Copen è uno sfizio .




