La Dodge Durango 2011 è un Suv 4x4 di terza generazione appartenente al duo Fiat-Chrysler. Le differenze con la prima generazione del 1998 si notano soprattutto nella carrozzeria che poi ha subìto un restyling nel 2007 con l'avvento della seconda generazione del 2004. A distanza di quattro anni il nuovo Dodge Suv si presenta con una forma più ammorbidita ma imponente e con due motori a benzina che la rendono potente grazie alla tecnologia Powertrain. Difatti la Dodge Durango ha un propulsore a benzina "3.6 L Pentastar V6 260 CV" con cambio automatico a 5 marce e un ulteriore propulsore a benzina "5.7 L V8 HEMI 360 CV" con in più la trasmissione automatica "Multi-speed" e la tecnologia "Electronic Throttle Control". Le versioni disponibili sono quattro: Express/Heat, Crew, Crewlux e Citadel. La carrozzeria in alluminio presenta una griglia anteriore accentuata e morbida allo stesso tempo mentre il gruppo ottico è poco visibile. La Chrysler è ricorsa ad un uso eccessivo di acciaio rendendo lo Sport Utility Vehicle troppo pesante mentre le portiere altrettanto pesanti lasciano poco spazio ai vetri quasi assenti. L'abitacolo è molto spazioso. Ottimi il "Cruise Control" e il sistema di controllo degli angoli ciechi "Blind Spot Monitoring" per una guida più sicura e confortevole. Oltre a questi vi sono l'ottimo sistema audio "Alpine Premium" con 9 altoparlanti e subwoofer e il sistema di navigazione satellitare "Garmin".
Aspetti positivi
Prestazioni
: il potente motore a benzina
5.7 L V8 HEMI 360 CV
Powertrain
con trasmissione automatica
Multi-speed
, con
l
'ETC
e il con il
Cruise Control
garantisce il massimo delle prestazioni.
Ottimo anche il motore
3.6 L Pentastar V6 260 CV
.
Estetica
: il restyling ha accentuato notevolmente il Suv che presenta una forma imponente e allo stesso tempo morbida con la conseguenza di dimensioni mastodontiche.
Sicurezza
:
Blind Spot Monitoring
Tecnologia
e
interni
: sono presenti il sistema audio
Alpine Premium
e il sistema di navigazione satellitare
Garmin
.
Prezzo
: molto basso rispetto ad altri Suv in commercio, poco più di 20000 euro per la versione base Express/Heat con motore
3.6 L Pentastar V6 260 CV
.
Aspetti negativi
Estetica
: il gruppo ottico risulta troppo schiacciato dalla struttura sovrastante e inoltre si poteva dare più spazio ai vetri accentuando meno le portiere visto che le ottime dimensioni avrebbero dato un risultato diverso e non avrebbero compromesso l'imponenza del Suv.
Prestazioni: manca il motore diesel.
Altro
: è un Suv solo per il mercato statunitense nonostante il connubio Fiat-Chrysler.
Il mio parere
Il motore 5.7 L V8 HEMI aumenta ulteriormente le prestazioni rendendo la Dodge Durango più potente di quanto non lo sia già nelle dimensioni. Peccato che sia solo per il mercato statunitense.
