Fino al 2003 aveva un design eccentrico e particolare, concentrato soprattutto nel frontale. Dal 2004 ha subìto un restyling che l'ha fatta diventare una monovolume più elegante ma anche più sobria. E' la Fiat Multipla. Entrata in commercio nel 1998, questa monovolume compatta si distingue per uno spazio interno davvero enorme e per le ampie superfici vetrate che rendono luminoso l'abitacolo e donano una sensazione di ulteriore libertà agli occupanti. Nonostante le dimensioni (4,09 metri di lunghezza e 1,87 di larghezza) la Multipla è abbastanza agile anche in città. Due i motori a disposizione: il benzina 1.6 da 103 cavalli (che volendo c'è anche bi-fuel con benzina/metano) e il Multijet 1.9 da 120 cavalli che permette di toccare i 180 km/h. Partiamo da 20.800 euro per la 1.6 base e da 22.500 euro per la diesel base. La plancia è funzionale e dalla linea gradevole. I sedili sono abbastanza comodi e questo rende più confortevoli i viaggi, insieme alle sospensioni che assorbono bene le imperfezioni stradali. La tenuta di strada, grazie al baricentro basso, è buona. La visuale di guida è ottima grazie alla seduta rialzata, tipica delle monovolume. La visuale posteriore, invece, non è delle migliori e sarebbe meglio far installare i sensori di parcheggio che su vetture simili sono un must.
Aspetti positivi
Numerosi portaoggetti.
Plancia gradevole.
Abitacolo luminoso.
Spazio.
Bagagliaio capiente.
Aspetti negativi
Linea meno originale della vecchia.
Consumi.
Esp non di serie.
Visuale posteriore.
Sedili poco imbottiti.
Il mio parere
Per chi ne fa un uso cittadino sarebbe meglio prendere la versione a gasolio perché la versione a benzina consuma parecchio (10 km al litro contro i 15-16 km della diesel). L'abitabilità è la sua dote più apprezzata, si sta davvero comodi a bordo ma le plastiche potevano essere migliori (visto anche il prezzo). Sarebbe stato comodo il cambio automatico che purtroppo non è nemmeno tra gli optional. Per i parcheggi sarà meglio acquistare i sensori perché si rischia davvero facilmente di graffiare il paraurti. La linea forse inizia ad essere un pò datata e sarebbe ora di fare un restyling come si deve.
