GILERA RUNNER, recensione e scheda tecnica

  • Shopping >
  • GILERA RUNNER, recensione e scheda tecnica

GILERA RUNNER, recensione e scheda tecnica

2011-03-01

Un piccolo scooterone ma dalle prestazioni "cattive". È il Runner. Un vero successo per Gilera che lo ha proposto in diverse versioni nell'arco degli anni.
Dal 1997 ad oggi, infatti, il Runner ha subìto variazioni nella linea e nelle motorizzazioni ma ha sempre fatto presa per la sua grinta e il suo carattere sportivo. È disponibile in tre motorizzazioni, Runner 125 VX, Runner 50 PJ, Runner 50 SP, che variano per potenza e stile di guida. Tutte raffreddate a liquido, con telaio a doppia culla in tubi di acciaio e freni a disco sia davanti che dietro. Il 50 cc monta un sospensione idraulica mentre il 125 cc ha un doppio ammortizzatore regolabile. La stazza, rispetto ai concorrenti come Aprilia SR, è un po' più generosa ma questo per favorire una migliore comodità di guida e spazio a bordo. La distribuzione dei pesi è ottimale grazie al baricentro basso e questo garantisce anche una buona stabilità durante la guida. Questo scooter ha la ruota anteriore più grande di quella posteriore (14 pollici contro 13). Il 50 cc, proposto in due versioni che si differenziano l'una dall'altra per la presenza dell'iniezione elettronica o del carburatore, offre un livello di prestazioni buono, per quanto possa esserlo un cinquantino, ma è il 125 cc che con i suoi 15 cavalli permette di godere appieno di questo Gilera. Il serbatoio ha una capacità di 9 litri così da permettere un'autonomia di circa 300 km (ovviamente dipende dallo stile di guida e dalla cilindrata). Ben fatta la strumentazione che ricorda quella delle moto sportive ed è un mix tra analogico e digitale. Il prezzo di partenza è di 2.500 euro per il meno potente della gamma, 2.600 euro per il 50 cc a iniezione e 3.500 per il 125 cc.

Aspetti positivi

Motori
Sicurezza
Comfort

Aspetti negativi

Dimensioni maggiori dei rivali
Prezzo

Il mio parere

Rispetto alle vecchie versioni, il Runner ha più spazio da offrire al pilota e al passeggero, maggiore comfort e più sicurezza. Il sottosella è molto spazioso e ci si può mettere benissimo un casco integrale. Il telaio permette una maneggevolezza unica: appena si inizia a guidare, il nuovo Gilera Runner 125 mette subito a proprio agio il pilota e si riesce a manovrarlo senza alcun problema. Le sospensioni rigide garantiscono un buon comfort e tenuta di strada, ma le buche si sentono tutte.

Notizie legali

Wikio nel mondo