Il suo design si ispira a quello delle custom made in Usa. Tra le sue rivali c'è la mitica Harley Davidson 883r Sportster. E' la Honda Shadow Spirit 750, una custom giapponese che fa del classico il suo punto forte. La sua linea è pulita e spartana. Il telaio della Spirit è di tipo tradizionale, formato da una robusta unità in acciaio a doppia culla con trave dorsale a sezione quadra e piastre del perno in acciaio inossidabile forgiato. L'iniezione elettronica rende più dinamica la guida e il motore, un bicilindrico 4 tempi da 750 cc raffreddato a liquido, eroga la potenza in modo fluido e non ha consumi elevati. Essendo un propulsore a corsa lunga con albero a singolo perno, è brioso già ai bassi regimi e va bene sia per i percorsi cittadini che per gite fuori porta. Insomma una moto davvero versatile. L'accelerazione lascia di sasso, grazie al cambio con rapporti ravvicinati. La tenuta di strada è ottima e a questa contribuisce sia la forcella da 41 millimetri che la ruota anteriore da 17 pollici. L'impianto frenante è costituito da un disco anteriore da 296 millimetri e un tamburo posteriore da 180 millimetri. E' una moto che offre comfort al pilota grazie alla sella bassa che permette una seduta comoda ed eretta oltre che una visuale della strada ottimale. Il prezzo è di circa 8 mila euro quindi abbastanza contenuto.
Aspetti positivi
Linea
classica
.
Bassi
consumi.
Qualità/prezzo.
Comfort
.
Aspetti negativi
Aerodinamica.
Il mio parere
Per chi ama il vintage , la Shadow Spirit è la moto giusta. Alla sua guida non solo si prova il massimo comfort ma nonostante il design da "dura" è davvero agile e manovrabile, sia in città che fuori, grazie al baricentro basso. Il motore fa sentire la sua grinta sin dai regimi più bassi e i consumi sono ridotti al minimo (dai 18 ai 24 km/litro in media). Ovviamente le prestazioni non sono da supersportiva ma non è certo questo che cerca chi acquista una custom: cerca un motore che abbia quella spinta necessaria per consumare la strada in totale relax ma che abbia anche quel brio sufficente per accelerate sin dai bassi regimi di coppia. E per questo scopo i 45,5 cavalli della Honda Shadow Spirit sono perfetti. Richiama la linea delle più blasonate Harley ma il prezzo della Spirit è molto più abbordabile e alla portata di una clientela più vasta.
