La Opirus è l'ammiraglia di casa KIA, è stata commercializzata in Italia dal 2003 al 2008 e rappresenta il tentativo (fallito) della casa Coreana di competere nel mercato Europeo con le più blasonate Mercedes (la E350 in particolare) e Jaguar (la S-Type). Proprio da questi due modelli la Opirus ha ripreso la linea e, in particolar modo dalla E350, anche la disposizione dei comandi e gli interni. La grande griglia anteriore integrata con il cofano ricorda invece la S-Type e, molto innovativa nel 2003, è stata ripresa da molte case automobilistiche, tra cui anche la Lancia, strizzando l'occhio ai gusti del mercato americano. La prima motorizzazione proposta sul mercato europeo fu un V6 a benzina da 3.5 di cilindrata che erogava una potenza di 203 cavalli, con cambio sequenziale a 5 rapporti, navigatore con lettore DVD e impianto di condizionamento frazionato per guidatore e passeggero. Gli interni erano (e sono rimasti anche nelle versioni successive) molto eleganti e ben curati, il prezzo era particolarmente aggressivo per il mercato: 37.000 Euro contro i 57.000 circa della "concorrente" Mercedes. Il primo restyling della vettura fu nel 2006; al di là di una rivisitazione della linea (in particolar modo della parte posteriore), importanti novità riguardarono l'alleggerimento complessivo e il potenziamento del motore, che divenne un V6 a benzina, 3.8 di cilindrata in grado di erogare 266 cavalli di potenza. Il secondo restyling, nel 2009 introdusse due nuove motorizzazioni sempre V6: un 2.7 a benzina da 195 cavalli o bi-fuel da 165 e un 3.3 da 259 cavalli di potenza. Inoltre fu rielaborato il 3.8, portato a 284 cavalli di potenza e dotato di un cambio automatico sequenziale a 6 rapporti con una funzione Echo che permette di risparmiare sui consumi. Queste novità non furono mai distribuite in Italia ma destinate invece ai mercati europeo e asiatico.
Aspetti positivi
- Eleganza degli interni;
- Affidabilità del motore;
- Costi ridotti;
- Comfort e sicurezza;
- Garanzia 3 o 5 anni.
Aspetti negativi
- Svalutazione dell'usato;
- Consumi molto elevati.
Il mio parere
La KIA Opirus ha avuto successo negli USA e in Asia, a testimonianza della bontà della vettura, elegante, sicura e piacevole da guidare. Il mancato successo in Europa sembra da imputarsi più a errori di marketing che non a problemi inerenti l'auto stessa: il tentativo di insidiare la leadership del mercato delle auto di lusso a Jaguar e Mercedes non ha dato buoni frutti; troppo simile nella linea e non riconosciuta dagli utenti come marchio di lusso, la KIA Opirus, nonostante (o forse anche per colpa) il prezzo basso non ha infatti convinto la fascia di utenti medio alta cui era rivolta, non intaccando il mercato delle concorrenti.
