Il Kymco People è uno degli scooter definiti a "ruota alta" maggiormente apprezzati in Italia. La Kymco è una piccola casa produttrice di Taiwan nata nel 1963. In realtà l'aggettivo "piccola" non rende giustizia ad un marchio in grado di produrre più di un milione di modelli l'anno. Ma da l'idea di come alla Kymco siano stati intelligenti a non sfidare i grandi colossi giapponesi produttori di moto, preferendo un segmento di mercato diverso e dedicandosi alle piccole cilindrate. Il modello più potente è infatti il Kymco People da 300 cc. Giunto ormai alla terza generazione, è presente nel nostro mercato da più di dieci anni, prodotto dalla Padana Ricambi e sviluppato in tutte le cilindrate dal 50 al nuovissimo GTI 300. Analizziamo proprio quest'ultimo. E' dotato del nuovo e potentissimo motore G5 da 299 cc. Sviluppa una potenza di circa 29 cv per una velocità massima dichiarata di 130 Km/h. La strumentazione di serie è finalmente all'altezza delle concorrenti con display digitale centrale e funzionale. Sottolineo questo punto poichè in passato, su altri scooter, la Kymco non badava troppo a questi dettagli, pur di tenere basso il costo complessivo.
Aspetti positivi
Motore
Freni
Costo ridotto
Aspetti negativi
Sella distante dal manubrio
Vibrazioni
Il mio parere
Il motore è potente. E' uno dei pochi scooter 300 ad avere effettivamente quel numero di cc (la maggior parte ne ha 275). Il motore è un monocilindrico 4 tempi raffreddato a liquido, con circa 29 cv a 7500 giri. In pratica le stesse prestazioni di molti scooter in commercio con cilindrate maggiori.
L'impianto frenante è una garanzia. Freni a disco da 260 mm, sia avanti che dietro. La pinza anteriore è costituita da tre pistoncini per dissipare meglio il calore ed impedire il surriscaldamento.
Il Kymco People 300i costa € 4.499,00 senza incintivo, ma con l'incentivo della casa madre ed il contributo del concessionario il prezzo scende di 600 €, quindi fino a 3.899,00. E ti regalano anche il bauletto.
Poche note dolenti. Le dimensioni sono imponenti, forse troppo per qualcuno. Troppa distanza tra la sella ed il manubrio ed un telaio un pò rigido. Non è uno scooter adatto a piccoletti, ma in fondo è un 300 cc.
