LANCIA MUSA, recensione e scheda tecnica

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LANCIA MUSA, recensione e scheda tecnica

2011-04-08

La lancia musa è un autovettura proposta dalla casa che venne fondata circa un secolo fa dal celebre Vincenzo Lancia.

Questa vettura ha la forma del piccolo monovolume di irca 4 metri, è versatile e comoda sia per la città che per i viaggi fuori porta.

Questa vettura viene chiamata la city limousine poichè nonostante per dimensioni sia un utilitaria o poco più, la fattura è degna di una vettura di livello ben superiore.

Il claim ' city limousine ', che veniva usato dalla Lancia durante la sua pubblicità è forse azzardato ma rende comunque bene l'idea della tipologia di macchina.

Questa vettura è abbastanza comune sul mercato , è disponibile nuova in ogni concessionario Lancia, ed usata non è sicuramente difficile da reperire.
Dopo la fortunata vettura Lancia Y è una delle maggiori scommesse vinte dalla Lacia nel recente passato.
I pregi di questa vettura sono fondamentalmente 3:
1) Motori brillanti nelle versioni a gasolio, ed economici nelle versioni bi fuel a benzina gas propano liquido ( GPL)
2) Guida alta apprezzata dalle signore specialmente in città.
3) Sensazione a bordo di lusso ad alti livelli, paragonabile a quello di una berlina tedesca di alto livello.
Il difetto principale è solo uno invece: Il prezzo non è certo popolare, nonostante la qualità e gli elementi pregiati siano indiscutibili.
Questa vettura ha un costo di circa 20 mila euro nella versione media oro.
( Le versioni sono argento oro e platino )
I prezzi oscillano dai circa 15 mila euro della versione base a benzina fino a circa 24 25 mila della versione più potente a gasolio, nell' allestimento più curato e completo.

La lancia musa è vettura di assoluta classe ed eleganza nel suo segmento, paragonabile a quello proposto dalla lussuosa mercedes classe A.
Certo non è accessibile a tutte le tasche, specialmente se viene usata come seconda auto per un uso cittadino.
Molto simile per contenuti e caratteristiche la cugina di casa Fiat Idea, che ne condivide pianale e gran parte dei motori, ma finiture più da utilitartia che da vettura di classe elevata.
Particolarmente sensuale la campagna pubblicitaria usata dalla casa torinese che la produce, al lancio usò addirittura Carla Bruni , moglie del premier francese, come testimonial.

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