MG ZR, punti di forza dell'auto

La MG ZR è una vettura di origine inglese commercializzata dalla ormai fallita casa automobilistica inglese Rover. Le difficoltà finanziare della Rover portarono un distaccamento di una parte della azienda, appunto la MG, che produsse sulla base meccanica della Rover 200 la più sportiva MG ZR a partire dal ormai lontano 2001. Nonostante fosse la Rover 200 in molti aspetti identica alla MG ZR, essa era destinata ad un pubblico per lo più adulto, infatti la linea era sobria e priva di elementi che la rendessero sportiva e giovanile. Per un periodo le 2 vetture vennero vendute in contemporanea. La Rover 200 era disponibile sia nella versione a 3 che in quella a 5 porte, ed i motori erano compresi fra i 75 ed i 111 cavalli, ed erano disponibili sia a benzina che a diesel. La più sportiva MG ZR invece era commercializzata solo nella versione a 3 porte, ed aveva un piglio maggiormente sportivo. Era dotata di cerchi in lega di serie, spoiler ed aveva gli stessi motori della Rover ma con un importante variante: era infatti presente a listino, a differenza della cugina Rover 200, una versione da 1800 cc con ben 163 cavalli, che le permetteva di accelerare da zero a cento chilometri orari in circa 8 secondi. Questa vettura era composta da ben 4 freni a disco ed aveva il ripartitore di frenata, in modo da renderla sicura in ogni occasione di guida. La produzione della vettura terminò nell'anno 2005, quando fallì in via definitiva la Rover e quindi anche la MG.