La Mitsubishi Eclipse è l'esempio lampante della differenza tra il mercato americano e quello europeo. L'Eclipse è un mito negli Stati Uniti e nell'area americana, mentre è quasi sconosciuta in Italia ed in Europa (fatta eccezione per la Germania dove ha un discreto mercato). I motivi sono molti, strategie diverse, esigenze diverse. Non ultimo il differente prezzo della benzina, che per un'auto dalla cilindrata così imponente è un peso da non sottovalutare. Famosa anche per essere stata utilizzata più volte nel film "Fast and furious" e presente in tutti i videogiochi con auto di serie. La Mitsubishi Eclipse nacque nel 1990 e da allora ne sono state prodotte quattro versioni, l'ultima delle quali mai commercializzata in Italia. Oggi la Mitsubishi porta sul mercato americano una versione spider in due soli allestimenti: Il modello GS ed il più potente GT. La versione GS monta un motore da 2.4 litri, quattro cilindri, testata in alluminio capace di una potenza di 162 cv. Il potentissimo GT, invece, è dotato di un motore da 3.8 litri V6, capace di una potenza di 265 cv. Dimensioni identiche per entrambe, lunghe 4385 mm, larghe 1745 ed alte 1295 mm. Più pesante delle dirette concorrenti, quasi 1600 Kg ed il peso influisce negativamente sulle prestazioni. E' disponibile con il cambio manuale a sei rapporti, oppure con un cambio automatico Sportronic a cinque marce con opzione sequenziale. Di serie il sistema Active Stability Control, sensore per la retromarcia, cruise control e connessione Bluetoot.
Aspetti positivi
- Prezzo contenuto
- Potenza
Aspetti negativi
- Consumi
- Scarsi ricambi originali
Il mio parere
La Mitsubishi Eclipse è un auto per non passare inosservati. Bella esteticamente e rumorosa al passaggio. Molto potente, soprattutto nella versione GT. Forse troppo potente, visti i consumi e le emissioni nocive. Ma è un'auto molto ricercata dagli appassionati per via della duttilità del motore.
Come detto è diventata un cult dopo la sua apparizione nel film "Fast and furious" e molti cercano di copiarne modifiche e linea, anche se in Italia è difficilissimo trovare i ricambi originali. L'ultima versione spider ripropone gli stessi difetti delle versioni precedenti, spazio ridotto, interni poco curati. Ma forse noi europei abbiamo standard qualitativi diversi.
