SMART FORTWO, punti di forza dell'auto

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SMART FORTWO, punti di forza dell'auto

2011-02-26

Smart, una vettura che ha rivoluzionato la concezione di macchina da città. Quando uscì nel 1998 questa compact car destò non pochi dubbi oltre che meraviglia. Una due posti, dalle forme non convenzionali, con motore posteriore e per di più non proprio economica. Il nuovo modello di questa small car, uscito nel 2007, misura 2,70 metri, 20 centimetri in più rispetto alla precedente versione e con un aspetto più da macchina. L'aumento delle dimensioni ha voluto dire anche un maggior spazio interno, specialmente nel bagagliaio che ora è di 220 litri. Il motore, tuttavia, non è più Mercedes ma Mitsubishi: un 1.0 con potenze da 61,71, 84 e 98 cavalli. Le prime due sono caratterizzate da un propulsore aspirato mentre le altre due sono turbo (di cui la Brabus è la più potente e sportiva). La 71 cavalli monta l'MHD (Micro Hybrid Drive) che spegne il motore durante le soste ai semafori o nel traffico. C'è anche un diesel, di 800cc., lo stesso montato sulla vecchia serie (quindi ancora di origine Mercedes), con una potenza di 45 cavalli, portati recentemente a 54. Tutte le motorizzazioni sono Euro 5. Le plastiche interne della Smart Fortwo sono migliorate, si rigano meno facilmente ma ciò non toglie che il livello resti ancora insoddisfacente visto il prezzo della macchina (che parte da 10 mila euro). Le versioni: la "base" è la Pure che non ha cerchi in lega ed è piuttosto spartana. Poi c'è la Pulse, con gommatura più generosa, cerchi in lega, volante sportivo a 3 razze, cellula tridion nera, cambio in stile F1 al volante e interni sobri. Segue la Passion che monta di serie il cambio softouch (passa da automatico a sequenziale premendo un bottone) e propone diverse fantasie per i tessuti degli interni. Infine la Brabus che è la top gamma: cromature, cerchi in lega, doppio scarico, interni in pelle, fari bruniti, minigonne e spoiler in tinta e altro ancora. Su strada dimostra una tenuta superiore alla precedente Smart e ha una manovrabilità da go-kart. Prezzi a partire da 10 mila per la Pure fino agli oltre 20 mila per la Brabus.

Aspetti positivi

Design.
Agilità nel traffico.
Consumi.

Aspetti negativi

Prezzo alto per una citycar due posti.
Cambio lento.
Radio non di serie.

Il mio parere

La macchina perfetta per la città. Nata per infilarsi nel traffico e posteggiare dove altre non possono. Consumi ridotti e grande personalizzazione. Questa è la Smart.

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