Il SUV giapponese Subaru Outback ha nella trazione Symmetrical All Wheel Drive e nel motore Subaru Boxer i due principali punti di forza. Il SUV di quarta generazione presenta un design dinamico ed elegante dovuto dallo spazioso telaio SUBARU DC3 resistente alla trazione e costruito con un baricentro più basso e in maniera uniforme per isolare l'abitacolo dal silenzioso motore e dalle sospensioni con il conseguente risultato di un elevato equilibrio e una guida allo stesso tempo sicura e sportiva grazie anche al potente motore SUBARU BOXER e all'innovativo cambio con palette Lineartronic. Le motorizzazioni disponibili sono quattro: SUBARU con motore a benzina 3.6 L DOHC, 2.5i L a benzina, 2.5i Bi Fuel a Gpl e 2.0D a diesel. Entrambe hanno la trazione Symmetrical All Wheel Drive che si distribuisce sulle quattro ruote motrici garantendo al guidatore la certezza di un equilibrio stabile e perfetto.
Aspetti positivi
Telaio:
Subaru DC3.
Motore:
il motore a benzina
SUBARU BOXER 3.6 L DOHC
a 260 CV a 6 cilindri, molto silenzioso, grazie al doppio sistema valvolare
AVCS
riduce notevolmente il rumore, le emissioni e i consumi di carburante.
Cambio:
Lineartronic
a variazione continua con 6 marce e con modalità manuale e sequenziale.
Tecnologia:
la trazione
Symmetrical AWD
e le sospensioni lavorano uniformemente su tutte le ruote grazie al sistema
VDC
munito di sensori che controllano la traiettoria di guida del veicolo rendendolo più stabile nelle manovre ed evitando di fare brusche frenate.
Modalità di guida:
sistema
SI DRIVE
con modalità di guida MODO SPORT, MODO SPORT SHARP e MODO INTELLIGENT.
Aspetti negativi
Cambio:
purtroppo il cambio Lineartronic manca nella versione
3.6 L DOHC
e
2.0D
a diesel.
Modalità di guida:
il sistema SI DRIVE manca nelle versioni
2.5i L
a benzina,
2.5i Bi Fuel
a Gpl e
2.0D
a diesel.
Interni:
purtroppo sono uguali a quelli della SUBARU Legacy.
Il mio parere
Senza dubbio migliore della Legacy, la SUBARU OUTBACK con il silenziosissimo motore a benzina 3.6 L DOHC e con il suo ottimo sistema SI Drive non si differenzia molto negli interni dal modello precedente. A mio parere si poteva aggiungere qualcosa di nuovo negli interni per non renderla simile alla Legacy.
