Bagagli

La moto è un mezzo grazie al quale poter muoversi agevolmente nel traffico cittadino, poco ingombrante e facile da parcheggiare ovunque senza troppi problemi. Se nei percorsi urbani la moto si caratterizza per essere un mezzo molto indicato, la cosa non può dirsi altrettanto per quelle che possono essere percorrenze a lungo raggio o per trasferimenti di lungo periodo dove molto spesso si accompagna la necessità di portare con sé un minimo di guardaroba. Ecco allora che il mezzo a due ruote mostra tutti i suoi limiti fisiologici.

A rendere la motocicletta uno strumento utile anche per i grandi spostamenti vengono in soccorso una serie di strumenti atti ad aumentare la capacità di carico. Vediamo di esaminare nel dettaglio alcuni di questi sistemi. Il più diffuso e pratico sistema per aumentare la capacità di carico è costituito dai cosiddetti bauletti. Essi non sono altro che vere e proprie valigie che si caratterizzano per avere, oltre alla classica maniglia di trasporto, un particolare sistema di aggancio rapido tale per cui esse possono essere saldamente vincolate al motociclo e rapidamente rimosse.

I materiali principalmente usati per questi bauletti sono indicativamente 3. Il primo e più diffuso è la plastica la quale si caratterizza per una elevata facilità di lavorazione, leggerezza, robustezza ed impermeabilità. Accanto all’uso della plastica vi sono bagagli realizzati in alluminio (tipici quelli delle moto BMW) facilmente riconoscibili sia per il classico colore grigio, sia per la forma tipicamente squadrata che ne aumenta la capienza a scapito dell’estetica e dell’aerodinamicità. Terza ed ultima categoria è quella delle borse in tessuto, in assoluto le più leggere, ma che non garantiscono a volte una perfetta impermeabilità. A causa della loro bassa rigidità, necessitano di un fissaggio accurato e più macchinoso onde evitare che queste ultime possano inavvertitamente andare a contatto con gli organi in movimento del mezzo, primo fra tutti le ruote.

Per quello che riguarda la collocazione di questi elementi, salvo rare eccezioni, le borse rigide trovano alloggiamento al di sopra della ruota posteriore (cosiddetto “bauletto”). In caso di maggiori necessità di capienza si possono affiancare due elementi a lato della ruota posteriore (definite “valigie”). Esaminando le borse in stoffa oltre alla classica posizione a lato della ruota posteriore si aggiunge la cosiddetta “borsa da serbatoio” allocata appunto al di sopra di quest’ultimo grazie ad un sistema di aggancio magnetico.

Merita inoltre menzione il cosiddetto “ragno”: una ragnatela elastica al di sotto della quale trova collocazione il bagaglio, solitamente il classico zaino a tracolla.